typ památky: Technické památky stavební sloh: secese historická epocha: moderní doba
Stručné představení
Ve své době největší železobetonový most v Rakousku-Uhersku vystavěla firma Müller a Kapsa v roce 1905 přes řeku Mži v rámci budování komunikace z Plzně do Radčic.
Historie
Kalikovský most, pojmenovaný podle nedalekého Kalikovského mlýna, byl postaven v roce 1905 v secesním duchu firmou Müller a Kapsa. Netradiční železobetonové pojetí umožnilo vytvořit pozoruhodnou technickou památku, která si zachovala svou původní podobu bez větších úprav až do současnosti. Význam mostu spočívá nejen v užitých materiálech, neboť šlo vůbec o jeden z prvních a zároveň největších železobetonových mostů v Čechách, zároveň i v jeho secesním provedení. Most, jehož nosnou konstrukci tvoří pět železobetonových deskových trámů proměnné výšky, má jediný oblouk o rozpětí 24,1 m. Vedle samotné vozovky o šíři necelých 5 metrů jsou po obou stranách chodníky na konzolách s železobetonovým zábradlím. V roce 1995 byl most prohlášen za nemovitou kulturní památku a v roce 2002 prošel rozsáhlou rekonstrukcí.
